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250t汽車衡(地磅)供應商

首頁重要配置

EDS-D數字汽車衡傳感器

EDS-D數字汽車衡傳感器

產品簡介

此款產品設計上采用了一體化連橋結構,相比目前國內汽車衡用傳感器多為雙剪切梁稱重傳感器,彈性體及底座通過四根螺桿連接的結構,長期穩定性好,可以有效避免當預緊力下降、過大或者不足時均會造成產品性能差及稱量不準的現象。

產品詳情

EDS-D數字汽車衡傳感器

新型結構汽車衡傳感器產品簡介

1、此款產品設計上采用了一體化連橋結構,相比目前國內汽車衡用傳感器多為雙剪切梁稱重傳感器,彈性體及底座通過四根螺桿連接的結構,長期穩定性好,可以有效避免當預緊力下降、過大或者不足時均會造成產品性能差及稱量不準的現象。

2、在自身結構上采用不銹鋼板及硅橡膠共同防護,避免了產品在北方氣溫較低的場合造成槽內積水結冰的現象,造成稱重不準的問題;同時能預防非法分子在應變孔內加裝遙控器件作弊,并能防止鐵鏟清理秤臺下雜物時對膜片的損傷。

3、參考目前市場上多數的雙剪切梁結構,并考慮實際現場應用,在開箱可使用手拉提環,搬運方便,同時承載鋼球能在橡膠護套及其內部附件的共同作用下起到平衡兼阻的作用。

4、產品防浪涌等級高。

5、優先設計成雙航空插頭“串聯”組秤結構,也可按不同訂單需求制定單航插頭及固定式接頭結構。串聯結構在現場裝秤時方便快捷,系統密封等級更高。

解決汽車衡八大應用問題

1、底座按提升基礎預埋板輔助強度需求設計,讓您不再擔心基礎變形或底座翹曲造成的影響。

2、彈性體采用一體化設計,消除傳統裝配結構的性能不穩定因素,避免螺桿預緊力對零點、靈敏度的穩定性影響。

3、采用鋼球嵌入式設計,實現自封閉特性,可避免沙塵等雜物進入球窩影響鋼球滾動自由度和傳力;對位更加快捷,秤臺落下即可到位,檢查一目了然。

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